Castell de Lluçà

Otra fácil excursión: LLuçà (Osona)

Photos by Cyeste

A pocos kilómetros de Prats de Lluçanés encontremos el pequeño núcleo de Lluça. Aparcaremos en la iglesia de Santa María de Lluçà (S. XII) y cruzando la carretera, se inicia el sendero.

Caminaremos hasta llegar a una masía, desde la cual, a mano derecha, sube el camino que nos llevará hasta nuestro destino.

Uno de los puntos interesantes de la ascensión es un mirador sobre lluçá que queda a media ascensión y a mano derecha. La panorámica es espectacular. Además, allí mismo, hay unos mínimos restos (Roc Foradat) que según las leyendas locales se utilizaban para sacrificios animales (humanos también?).

Seguiremos el sendero que nos conducirá a la ermita de Sant Vicenç (año 988), reconstruída y uno de los pocos ejemplos de románico de planta circular. Y sobre ella, los restos del castillo.

Nosotros de regreso paramos y comimos en Gironella, con un bonito centro histórico.

Un abrazo!

Updating...

Hace casi un año compré un buen escáner para digitalizar y clasificar toda las fotos que tenía de los últimos dieciocho años a partir de negativos. Y por fin puedo decir que lo he acabado. Más de 7000 fotografías e incontables horas de trabajo.

Pero no acabé ahí. El que me conoce sabe que nunca tiro nada, así que como necesitaba espacio, decidí escanear y clasificar todos los documentos que acumulaba en varias cajas. Sólo he guardado lo realmente importante, el resto lo destruí, no sin gran pena.

Este proceso me ha permitido reconstruir y recordar practicamente toda mi vida con todo lo que supone: sueños no cumplidos, personas olvidadas, pequeños triunfos, grandes fracasos, lugares, momentos inolvidables... toda mi vida resumida en unos (de momento) escasos 25 Gb.

Ahora sólo queda cerrar el círculo con los álbumes fotográficos que restan en casa de nuestros padres.

Un abrazo!

Bahrein 17.4.7

Tercera carrera y comienza a definirse lo evidente: los cuatro pìlotos de Ferrari y McLaren lucharán por los dos campeonatos; teniendo a los BMW-Sauber a poca distancia. El resto, muy por debajo de ellos. Sangrante el caso de Renault -defensores del título- ya que el propio Flavio Briatore ya ha descartado tener cualquier posibilidad.

Otra carrera decidida en la salida. De los pilotos punteros, Alonso fue el más perjudicado, pese a recuperar posición a Raikkonen y verse obstaculizado (extrañamente) por Hamilton en la misma, perdió dos posiciones ante el propio Kimi y por Heidfeld (En repostaje y en pista respectivemente) con un monoplaza poco competitivo.

La mediocre carrera del astruriano se vió lastrada por un choche que no funcionó en todo el fin de semana (dicen que un plafón de unos 100 kgs cayó sobre el coche afectando parte de la aerodinámica) y una táctica arriesgada que no salió como se esperaba. Acabó quinto saliendo desde la cuarta posición.

Ya habrá tiempo de comentar este inicio de temporada en el lapso de tiempo de un mes que queda hasta que la F1 entre en Europa, su verdaera razón de ser. Un sólo apunte: desdee 1950, año en que se corrió por primera vez la F1, no se daba una clasificación tan ajustada: Alonso, Iceman y Hamilton (!!) con 22 puntos; Masa con 17... la que nos espera!

See you in Montmeló!

TeleMadrid: Espejo de lo que somos.

No doy crédito a esta televisión pública (?) del P.P.!



Si fuese madrileño sólo podría pensar dos cosas ante tamaño gol en propia portería y por la escuadra:

1. Tanta manipulación a costa de nuestro impuestos para ésto?

2. Gallardón cachondo! Gallardón Jugón!.

Un abrazo!

PD: Ah! que no has entendido nada? Sombrea con el cursor:

Espejo de lo que somos: Espe jode lo que somos!!!!

Ultimas lecturas - I

Mickey Spillane, Yo, el jurado (1946)

Clásico de la novela negra. En su primera obra, Spillane crea con uno de los mejores arquetipos de detective privado: Mike Hammer. Violento, sexista, individualista, en definitiva, todo un reaccionario.

Tras el asesinato de su mejor amigo, Mike Hammer jura encontrar y eliminar al asesino. A partir de aquí, Spillane construye un intenso y sólido relato tocando todas las claves del género. Destaca el prototipo de rubia fatal y su final: el asesino le obsequia con un striptease intentando evitar lo inevitable; tras recibir el disparo ella le pregunta: "Como pudiste hacerlo?", "Fue fácil" le responde él.

9/10

Paul Auster, Brooklyn Follies (2005)

Nathan, un jubilado al que le acaban de diagnosticar cáncer y recién divorciado, regresa a su barrio de origen: Brooklyn. A partir de este momento Auster nos obsequia con un relato costumbrista con el barrio Newyorkino de fondo, en el que las historias cruzadas, las relaciones personales y unos personajes inolvidables nos trasladan al particular universo de su autor. Personalmente uno de los mejores escritores actuales.

8/10

Alexandre Dumas, Los tres mosqueteros (1844)

Poco se puede decir de este clásico intemporal de aventuras. Tiene todo lo que se le puede pedir a este tipo de narraciones y mucho más. Dividido en dos claras partes, en la primera nos narra la llegada de D'Artagnan a París, como conoce a Porthos, Athos y Aramis y las aventuras en que se ven envueltos para salvar el honor de la Reina de Francia. En la segunda toma protagonismo la intriga política, y sobre todo el personaje de Milady (Lady Winter) y sus maquinaciones para vengarse de los mosqueteros, del Duque de Buckingham y de la propia Reina Ana. Inolvidables personajes con un excelente y emotivo final.

Todos para uno y uno para todos!

10/10

Un abrazo!

PD: Horrores me ha costado consturir las pocas frases de las que consta este post, y aun así, no lo he conseguido de forma satisfactoria.

Citroen C4 Grand Picasso - I

Después de dos meses y más de cuatro mil kilómetros, ya puedo dar mi opinión sobre el coche. Y para no liarme iremos por partes, como si fuese una revista del sector:

Ficha Técnica:

- Motor: 1997 cm3; 4 cilindros; Diesel
- Potencia: 138 cv; caja manual / pilotada 6 velocidades
- Prestaciones: 195 km/h (v.max); 12,5 seg (0/100)
- Consumos: 7,9 / 5,1 / 6,1 (u/e-u/mx)
- Cotas: 4590x1830x1680 mm (lxaxh); 1695 kg vacío; 5+2 plazas; 60 litros depósito.

Interior:

Acostumbrado a mis coches anteriores, todo un lujo. Buenos plásticos (en general), buenos ajustes y buena disposición en general de todos los elementos. El que el cuadro del volante sea fijo hace muy fácil el acceso a todos los controles. Volante regulable en altura y profundidad, con lo que es prácticamente imposible no encontrar la posición idónea. La pantalla multifunción de lectura clara y configurable; es fácil acostumbrarse a la posición central. Los asientos delanteros cómodos y envolventes, los tres traseros amplios y cómodos en todas las plazas; la última fila de asientos son funcionales, perfectas para niños y escasas para adultos a no ser de que el trayecto sea corto. El maletero en configuración 5 plazas enorme, pero cuando utilizamos las siete, se queda en algo simbólico.

Detalles:

O pijaditas como me gusta a mi llamarlas. La lista es enorme, a saber:

• 7 airbags.
• Parabrisas y techo panorámico. Es increíble la luminosidad que entra en el habitáculo. Y todo un detalle la cortinilla eléctrica que cierra el techo. Otra ventaja es poder recular los parasoles para dejás más o menos visibilidad frontal.
• Equipo de música con MP3; buen sonido, mejor de lo esperado..
• Limitador velocidad, ideal en ciudad.
• Control de velocidad, todo un lujo marcar una velocidad y que el coche circule por tí.
• Guanteras múltiples distribuidas por todo el vehículo. Imposible no encontrar un lugar donde guardar algo.
• Portón trasero con doble apertura. Por un lado sólo el cristal, por otro, la puerta completa.
• Iluminación de cortesía. Por todas partes: en el frontal del salpicadero, tiradores puertas, de seguridad en las cuatro puertas, tras los parasoles delanteros, en el pedalier,bajo los retrovisores para iluminar el suelo, etc, etc...
• Luz de maletero que sirve de linterna sin cables!
• Bloqueo puertas/lunas traseras para los niños. Con el mando puedes cerrar tanto las puertas (lógico) como las ventanas y el parasol del techo.
• Climatizador bi-zona en la parte delantera y control del canal de aire en las traseras.
• Y un largo etcétera.

Photos by Cyeste

Estética:

Quizá la parte que menos me convence del vehículo. El interior, salvo pequeños detalles, irreprochable. En cuanto al exterior el frontal está resuelto estupendamente, así como el lateral. Pero es la parte trasera la menos favorable, un mal menor si tenemos en cuanta las dimensiones y el tipo de vehículo que es.

Sólo queda comentaros la experiencia al volante, que dejaremos para más adelante, y que realmente es lo mejor del Picasso.

Un Saludo!

Fotografías - II

Photos by Cyeste

Aprovechando que esta semana santa hemos estado en Jaén (algo que tocaré más adenlante), os dejo otras tres fotografías que me parecen interesantes.

Poco a poco voy mejorando, aunque me he dado cuenta de algo terrible: tengo una tendencia a inclinar la mayoría de fotos hacia el lado izquierdo!. En éstas no, claro, si os pusiese algunas de las otras... son de vergüenza ajena.

Por otra parte, prometo empezar a leerme el manual de la cámara.

Un abrazo!

Malaysia 8.4.7

Segunda carrera del Mundial y primer golpe de efecto. Cuando todo parecía favorable a Ferrari, los McLaren se marcaron un doblete incontestable.

Todo se decidió en la salida, Alonso, desde la segunda plaza, sorprendió a un nervioso Masa por el interior alcanzando una primera posición que le llevó a la victoria a un ritmo constante. Por su parte, Hamilton (cuarto) pasó a Raikkonen y aprovechó el desconcierto de Masa para lograr un extraordinario segundo puesto.

El resto fue otra carrera aburrida, a excepción de las cuatro primeras vueltas en las que Masa intentó por todos los medios superar a Hamilton con más rabia que cabeza, lo que acabó con dos salidas de pista, en la segunda de las cuales fue rebasado por Raikkonen y Heidfeld. Configurando las cinco posiciones finales. Sólo al final Raikkonen inició una espectacular remontada dando caza a Hamilton en la última vuelta rebajándole casi un segundo en cada giro, pero no fue suficiente. Y eso que según Ferrari tenía motor capado a 17500 rpm.

Images by Marca

Heidfeld con BMW-Sauber cada día más constante, aguantó todos los envites de Masa sin perder la cuarta plaza con un monoplaza claramente inferior.

El resto en su línea, Renault sin capacidad de reaciónm, un equipo mediocre con pilotos mediocres, dan resultados mediocres. Cómo debe echar de menos Flavio Briatore a Fernando. Toyota y Honda siguen sin justificar sus estratosféricos presupuestuestos.

Nos vemos en Bahrein el próximo domingo!

Fotografias - I

Photos by Cyeste

Bueno, bajo este tag iré dejando fotos que vaya haciendo con la EOS 400, mientras tarsteo con ella, y que tengan un mínimo de interés o calidad. Vosotros opinaréis.

Estoy especialmente orgulloso de la primera (y sin macro), la cual ha pasado a ser fondo de pantalla, aquí en el trabajo.

Un abrazo!

Salt del Molí

Photos by Cyeste

Para esta excursión deberemos llegar hasta Sant Quirçe de Besora (Osona), y cogiendo una carretera hacia la izquierda, llegaremos a Vidrá. Una vez aparcados, localizaremos el pavelló poliesportiu, enfrente del cual -y señalizado- se inicia el sendero que nos conducirá al salto.

En una media hora de suave descenso y tras pasar el puente románico (Foto) y una torre de alta tensión, al camino inicia una fuerte bajada que nos conducirá directamente a la parte inferior del Salt del Molí.

Una vez descansados, disfrutado de la vista y de, porqué no, un baño (aquel día nos encotramos con una familia nudista) iniciamos el regreso. Nosostros optamos por volver por el río. A media ascensión, un estrecho sendero a mano izquierda, nos lleva a las ruinas del molino que da nombre al salto. Mas allá de él, y tras una breve ascensión, llegamos a la parte superior del salto. La vista es magnífica, aunque peligrosa. Desde allí, siguiendo el ascenso de río encontraremos sin muchas dificualtades, y mojados, el pie del puente románico. Desde allí, desandamos el camino inicial hasta llegar al núcleo de Vidrá.

Un abrazo!

Artur Mas

Photo by Cyeste (24/3/2007)

El líder de Convergencia i Unió paseando con su séquito, por las calles de Girona.

Un abrazo!

Disaster Cafe - II

Photos by Cyeste

Las fotos prometidas del Disaster Cafe.

Un abrazo!

Australia 18.03.2007

Photos by Marca

La primera carrera del mundial cumplió con el guión previsto. Las posiciones de la clasificación marcaron la carrera. Sólo una mala salida de Alonso, al que se le colaron Hamilton y Heidfeld evitó el primer duelo Alonso-Raikkonen. El Finlandés, desde la pole, con pista libre y sin presión, logró una fácil victoria tal y como le gusta. Alonoso, en el segundo repostaje, se aseguró la segunda plaza por delante de un sorprendente Hamilton. Teniendo en cuenta que las vueltas rápidas del asturiano y del finlandés fueron casi clavadas, el lastre de la mala salida, nos privó de su primer duelo. Creo que McLaren debería haber hecho valer la táctica de equipo a favor de Alonso en el primer repostaje, aunque no sea legal.

La cosa queda clara, Ferrari y McLaren parten con ventaja sobre el resto de escuderías, con un ligero margen a favor de los de Manarello. Massa realizó una excelente carrera al alcanzar un sexto puesto después de la penalización de los entrenamientos (ojo Kimi!). Hamilton sorprendió con un excelente trecer puesto en su primer G.P. (ojo Alonso!). Heidfield un meritorio cuarto puesto, mientras un anodino Fisichella sólo pudo acabar quinto con el coche campeón; el resto doblados.

El susto de la jornada lo dio el vuelo que Coulthard hizo sobre Wurz, al que por poco arranca el casco.

Saludos y hasta Malaysia!

PD: Brutales las imágenes de TV3!!

Disaster Cafe (Disaster Restaurant?)

Hace tiempo que había oído hablar de él, así que como hace poco me enteré de que los fines de semana había sesiones especiales para niños, no me lo pensé y decidí darles una sorpresa a mis hijos.

- El precio; 18 € los adultos y 12 € los niños. (Total, 60 €, autopistas y gasolina aparte).

- El menú: Tiras de pollo rebozadas servidas en una especie de candelabro con bandejas de salsa barbacoa, rebozado de patata con carita sonriente, croquetas de jamón y una pizza, bebida, helado de nata y café. Me reservaré la opinión, pero lo mejor sin duda el café, ya que la cerveza ni tan sólo estaba suficientemente fría.

- El local: no está mal. La espera eterna, y encima, con el bar cerrado. Te montan un número para hacerte creer que desciendes a 150 mts de profundidad. Durante la comida varias veces tiembla el suelo. Y a la salida, te montan en una especie de lanzadera.

- El espectáculo: Ensordecedor, sólo estaban ocupadas tres mesas y unas veinte personas (16 de ellas, niños) y el volumen era exagerado. El grupo de animación no estuvo mal; claro que el llamarte como yo y reservar con mi nombre tienes todos los números de acabar participando, como así ocurrió. Un detalle: los disfraces de las mascotas estaban en un estado lamentable: sucios y muy gastados.

Resumiendo: no apto para adultos, no apto para el que quiera comer/cenar bien (no sé si tienen carta), tampoco para el que no le guste las comidas-espectáculo, ni para los que busquen buena relación calidad precio. Si tienes hijos y no te importa pasar por todo lo anterior, muy recomendable. Tus hijos se lo pasarán fenomenal.

K: TK

T: TK TK TK

G: TK TK TK TK TK

M: TK TK TK TK TK

PD: Mensaje original del 5.12.2006. No lo he tocado; se nota, no?

PD2: Cuando tenga run rato, paso las fotos del día.

PD3: Si se os pasara por la cabez ir, un consejo: "Huid, insensatos!"

Star Wars 30th Anniversary - I

El próximo 25 de Mayo se cumple el trigésimo aniversario de Star Wars (aka La Guerra de las Galaxias) y como curiosidad, y espero que no sea un fake, os dejo la serie de buzones-R2-D2 que instalarán el las principales vías de las principales ciudades de los USA. Imagino que los instalarán con la máxima seguridad, porque no creo que quede ni uno. Os imaginais algo así en España? Que se lo pregunten al ayuntamiento de Leganés y las placas de la calle AC/DC.

Por cierto, nene quiere uno!

Y ahora que hago memoria, brutal la campaña de Revenge of the Sith coincidiendo con el preestreno en Cannes y el gran premio de Mónaco de F1.




Vale, el Red Bull es (era) una mierda de monoplaza, pero hubiese matado por uno de los monos -casco incluido- de los mecánicos.

May the Force be with You!

McLaren: McLata o McAlonso?

Después de tantos meses, este domingo a la 4 de la madrugada, volverán a rodar los monoplazas en Australia! Y allí estará un servidor de Ustedes pegado a la TV y disfrutando del espectáculo.

Este año será complicado elegir cadena. TV3 emitirá en 16:9 (Espero que real) pero con sus sosos comentaristas habituales. Por otro lado en Tle5 podremos disfrutar de los comentarios de PDLR, si duda el mejor comentarista que he escuchado nunca con permiso del gran Merlos, aunque con el handicap de ir acompañdo por esos tres hooligans indocumentados liderados por Lobato. Lo ideal sería seguir las imágenes de TV3 con los comentarios de Tele5, así que tocará zappeo.

La pretemporada ha sido poco clarificante, si a eso le unimos los cambios de reglas (congelación motores, proveedor único de neumáticos, etc), hacen que sea complicado pronosticar como irá este inicio de temporada. Para mí, a priori, el claro favorito es Fernando Alonso, seguido de Massa, Kovalaien y quizá Raikkonen, siendo Kubica y Hamilton las grandes incógnitas. Por equipos, parece que Ferrari parte con ventaja, el McLaren peca de fiabilidad y Renault no creo que mantenga el nivel del año pasado; el resto...

En fin, que espero que sea más McAlonso que McLata; si es lo último el asturiano no tendrá nada que hacer y confirmará que Iceman (Raikkonen) no era tan malo como parecía.

Eso sí, el McLaren impresionante. Aunque los monos son de lo más antiestético que vi nunca.

Un abrazo!

PD: mensaje original del 16.1.2007.

Momentazo Oscars'07

Vale, no es lo prometido, pero qué quereis... estoy demasiado *odido como para...

En fin. Los Oscars de este año han sido tan nauseabundos como los de los último años, pero sólo por esta foto ya ha valido la pena. Son tres de mis grandes homenajeando a otro de mis grandes, aunque premiado por una película menor...

Y qué! Cuatro amigos celebrando el casi-honorífico oscar a un tercero...

Porque vamos, A Tito Lucas le debo demasiadas cosas. A Tito Steven le debo el creer. A Tito Coppola le debo el ver... Y a Tito Marty... Joder, a él que lo juzge otro porque yo no sería objetivo...

Y no me equivoco, no, son cinco porque falta...


Un abrazo!

PD: Genial la broma de Lucas: "Soy el único de nosotros que no tiene el Oscar al mejor director" (+ o -).

PD2: El momentazo 2 fue la Nicole Kidman. Wow!





PD3: Bendito Escaner.
PD4: Gracias a el Peri de Catalunya.

Updating...

Design by Roger Dean

Bueno, pues aquí sigo. La verdad es que he pasado uno de los peores meses de mi vida, pero una vez tomadas ciertas decisiones, las cosas han vuelto -espero- a su cauce normal.

Así que a partir de hoy prometo menteneros al día e informaros de todo ello y más. Y sí, los juguetes han llegado.

Un abrazo!

Escalas

Estas dos páginas comparten una idea muy parecida (comparaciones a misma escala) y tocan dos de mis temas favoritos: la Arquitectura y la Ciencia Ficción.


Skycraper Page

Siempre he tenido debilidad por los Rascacielos. No tanto por su calidad arquitectónica como por lo impresionante que resultan estas estructuras. Son muchas las páginas dedicadas a estas construcciones, pero ésta en concreto tiene una calidad fantástica.

Se pueden comparar los diagramas agrupados por alturas totales, por países, por ciudades, por tipo de construcción, etc. Y está prácticamente todo lo imaginable: desde edificios construidos a los que están proyectados; desde los destruidos, hasta los que están en construcción; desde los grandes skylines mundiales hasta las pequeñas ciudades. Además dispone de buenos artículos, fotografías, foros, etc.

En definitiva, una excelente página.

http://www.skyscraperpage.com/


Jeff Russell's Staship Dimensions

Esta la descubrí localizando páginas sobre efectos especiales y maquetas de naves Sci-fi. Lo mejor es que se pueden comparar los tamaños relativos entre diversos vehículos, ya que las siluetas se pueden mover por la pantalla, además de estar agrupadas por tamaños según la cuadrícula de escala utilizada.

Un gran trabajo de recopilación aunque faltan muchas y otras estarían mejor encuadradas en otros lugares para que fuesen más visibles (Eagle de Space:1999 p.e.). La falta de apoyo literario queda suplida con los links externos y especialmente por el trabajo de diseño.

http://www.merzo.net/index.html

Un abrazo!

Nuevo Juguete

Me acabo de hacer canonista. El pasado día de Reyes el objetivo de mi querida Minolta murió en acto de servicio (no preguntéis cómo) y puestos a elegir entre una lente nueva o renovar la cámara, la elección ha sido fácil (y cara). Así que ya tengo sustituta, una flamante 400d, lista para recoger a final de mes.

En fin, que las cosas no ocurren porque sí. Llevaba más de un año mirando las digitales, y hace relativamente poco que acabé de digitalizar y organizar unas 7000 fotografías -a partir de negativos- correspondientes a los últimos veinte años; cargarme accidentalemente el objetivo ha sido la excusa perfecta.

Un abrazo!

PD: Una buena web sobre foto digital: http://www.caborian.com/

Salt del Roure

Esta corta excursión nos conducirá a un precioso rincón de la Vall d'en Bas, en el corazón de la Garrtoxa.

No sé si cuando volvamos mantendrá el mismo aspecto de siempre, ya que la boca sur del túnel de Bracons y sus accesos quedan muy cerca. Y es una salida que nos gusta repetir periódicamente.

El punto de partida será Joanetes. hay que tener en cuenta que es un núcleo muy pequeño y el único lugar para tomar algo es un hostal antes de llegar al mismo. Una vez desayunados, aparcaremos a la salida del pueblo y comenzaremos el camino enfilando la carretera de la Collada de Bracons. A mano izquierda dejaremos primero una casa y poco más adelante llegaremos a una masía de la cual parte un camino descendente que tomaremos.

Photos by Cyeste

Tras una corta caminata y sin dejar el amplio sendero nos encontraremos con una pequeña ermita y un poco después una masía. Bordeándola por la izquierda un estrecho camino nos conducirá directamente a nuestro destino.

Entre la espesa vegetación el camino finaliza en una pared de piedra y con un pronunciado descenso a la derecha llegamos al Salt del Roure. Más que la espectacularidad del salto (la mejor época es la primavera, cuando llevará su máximo caudal) es el plácido y poco accesible entorno que nos rodeará el máximo atractivo de ésta corta salida.

Recomendable comer en cualquier restaurante de la zona, especialmete en Hostalets d'en Bas.

Un saludo!

Feliz Navidad

Image by Lucasarts

Felices Fiestas y un fuerte abrazo!

Bloggeando

Design by Roger Dean

Pensaba que esto de escribir en un blog sería más facil. Tengo cuatro borradores pendientes de publicar, y realmente me está costando el encontrar tiempo para pulirlos y subirlos (perfeccionista que es uno), así que de momento os dejo el avatar que utilizo en MundoDVD como curiosidad.

Pertenece a Roger Dean, uno de mis ilustradores favoritos desde que le descubrí como portadista de grupos como Yes o Asia. Pero ese sería un buen tema para otro post...

Saludos!

Esperando el nuevo TKmóvil

Image by Citroen

Pues aquí está. Después de varios meses comparando modelos y precios (Peugeot 407 SW, Volkswagen Touran, Toyota Corolla Verso, Seat Leon y Altea, Honda FRV, Renault Grand Scenic, etc). Nos hemos decidido, en consenso familiar, por el Citröen C4 Picasso. Prácticamente igual al que aparece en la foto.

Encargado el pasado Noviembre y recién solucionada su financiación, la entrega prevista se adelanta del 22 de Febrero a principios del mismo mes. Qué ganas de tenerlo ya!.

Más adelante comentaré sus características, y de paso homenajearé a los dos Kmóvil y a los dos TKmóvil que les siguieron.

Saludos!.

T.K.

Photo by Cyeste

Todo blog debería tener una presentación, pero éste no. De hecho, no debería existir este blog.

Desde TK os ofreceremos más de lo mismo. Uno más de los cientos de miles de blogs que se publican en internet. Aun así, intentaremos mostrar algo que sea, como mínimo, interesante.

Como barco varado y abandonado a su suerte, TK inicia su andadura...